Pe măsură ce temperaturile cresc, crește și numărul accidentelor rutiere — un paradox care contrazice percepția comună potrivit căreia iarna ar fi cel mai periculos sezon pentru șoferi. Datele recente arată că lunile calde aduc cele mai multe incidente în trafic, în timp ce sezonul rece, deși mai dificil din punct de vedere al condițiilor meteo, generează în general accidente mai puțin grave.
Tot mai mulți români verifică istoricul mașinilor second-hand înainte de achiziție, încercând să evite vehiculele cu probleme ascunse. Specialiștii atrag însă atenția că nu orice daună este un motiv de îngrijorare: zgârieturile superficiale sau loviturile minore nu afectează siguranța. În schimb, costurile mari de reparație pot indica implicarea într-un accident serios și ar trebui analizate cu atenție.
Un studiu realizat de compania de date auto carVertical relevă că cele mai multe daune sunt raportate în lunile iulie (9%), martie (8,9%) și mai (8,9%). La polul opus, cele mai scăzute procente apar în decembrie (6,9%), aprilie (7,5%) și noiembrie (7,6%).
„Pe timpul verii și primăverii, traficul crește considerabil, iar șoferii devin mai încrezători, ceea ce duce la o creștere a riscului de accidente”, explică Matas Buzelis, expert auto în cadrul companiei.
Contrar așteptărilor, iarna nu aduce neapărat mai multe accidente, ci mai degrabă incidente minore. Prudența crescută a șoferilor, adaptată la condițiile dificile, contribuie la reducerea coliziunilor grave.
Cu toate acestea, luna decembrie înregistrează cel mai ridicat cost mediu al daunelor — 3.204 euro — semn că accidentele din această perioadă sunt, în medie, mai severe. Explicațiile țin de deplasările lungi din perioada sărbătorilor, vizibilitatea redusă și carosabilul alunecos. În schimb, luna mai are cele mai mici costuri medii, cu aproximativ 12% mai reduse.
Experții recomandă prudență sporită atunci când vine vorba de achiziția unei mașini rulate. Verificarea istoricului și evaluarea tehnică într-un service autorizat sunt pași esențiali pentru a evita riscuri majore.
„Dacă un raport indică daune de mii de euro, este mai sigur să renunțați la acel vehicul. Ignorarea acestor informații poate transforma achiziția într-un joc de noroc”, avertizează Buzelis.
Cum a fost realizat studiul
Analiza are la bază rapoarte generate între 2018 și 2024, datele fiind colectate din sute de baze internaționale, inclusiv registre oficiale, instituții financiare și platforme de anunțuri auto. Prin procesarea a milioane de înregistrări anual, specialiștii pot identifica tendințe relevante pentru piața auto second-hand și comportamentul șoferilor.
