Primăria Municipiului Timișoara continuă lucrările de reconstrucție a pasajului Slavici – Polonă, unul dintre cele mai degradate noduri de infrastructură rutieră din oraș. Constructorul a început etapa de execuție a fundației noii structuri, prin forarea piloților de susținere. Lucrările sunt realizate în lateralul pasajului și nu afectează traficul rutier.
„Echipele sunt deja pe teren și lucrează la noul pasaj Slavici–Polonă. Spre deosebire de Podul Muncii, aici nu am început cu demolarea pasajului existent. Construim mai întâi fundațiile noului pasaj, în lateralele celui actual, astfel încât traficul să poată continua. Abia după ce finalizăm această etapă vom demola pasajul existent și vom ridica unul nou, de la zero”, spune primarul Dominic Fritz.
Pe rampa dinspre strada Polonă către strada Ovidiu Cotruș au fost finalizate lucrările de terasamente și au început pregătirile pentru forarea piloților de susținere. Aceeași etapă este în curs și pe rampa dinspre strada Ovidiu Cotruș. În paralel, pe străzile Ovidiu Cotruș și Wilhelm Tell sunt executate fundațiile pentru noile parapete de protecție, iar cele vechi au fost demontate pentru a permite continuarea lucrărilor în condiții de siguranță.
Investiția municipalității presupune reconstrucția completă a pasajului de la fosta Fabrică de Zahăr, construit în anul 1982, și modernizarea infrastructurii rutiere de pe străzile Polonă, Wilhelm Tell și Ovidiu Cotruș. Trei pasaje vor fi reconstruite: pasajul peste linia ferată CF 926 de pe strada Ovidiu Cotruș, pasajul peste încrucișarea spre Utvin și pasajul peste linia ferată dezafectată de pe strada Wilhelm Tell. Totodată, vor fi reabilitați aproximativ 1,5 km de drum.
Proiectul prevede, de asemenea, reabilitarea liniilor de tramvai, pentru a păstra posibilitatea unei viitoare conexiuni de transport public, amenajarea de piste pentru biciclete, modernizarea rețelei de canalizare pluvială și a iluminatului public, refacerea trotuarelor și a bordurilor. Noua infrastructură va oferi condiții mai bune și mai sigure pentru autovehicule, transportul public, pietoni și bicicliști.
Valoarea contractului este de peste 49 de milioane de lei, fără TVA, iar investiția este finanțată integral din bugetul local. Lucrările sunt executate de asocierea formată din Freyrom S.A., Procons Group S.R.L., Inginerie Drumuri și Poduri S.R.L. și Integrated Road Solutions S.R.L.
