Lucrările la Varianta de Ocolire Timișoara Vest avansează într-un ritm susținut. La doar două luni de la emiterea ordinului de începere, șantierul a ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 8%, iar traseul viitoarei centuri este deja conturat.
Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara, decopertarea terenului este aproape finalizată, iar în paralel continuă lucrările la terasamente, structuri, podețe și relocarea utilităților.
O nouă etapă importantă a început în această perioadă: executarea piloților de îndesare cu balast, o soluție tehnică folosită pentru consolidarea terenului pe care vor fi construite podurile de pe traseu.
Prin această metodă sunt realizate coloane din material granular compactat, care cresc capacitatea portantă a terenului și reduc riscul de tasare, asigurând astfel o fundație stabilă pentru viitoarele structuri.
Varianta de Ocolire Timișoara Vest va avea o lungime de aproximativ 14 kilometri, câte două benzi de circulație pe fiecare sens și patru noduri rutiere denivelate, menite să fluidizeze traficul din zona de vest a municipiului și să scoată traficul de tranzit din oraș.
Constructorul lucrării este compania NUROL İnşaat, iar contractul este derulat de CNAIR și supravegheat de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara.
