Primăria Municipiului Timișoara avansează cu propunerea pentru două noi legături cu Giroc și cu Moșnița Nouă pentru a oferi alternative miilor de oameni care circulă zilnic între oraș și localitățile periurbane. Municipalitatea a transmis Consiliului Județean Timiș acordul necesar asocierii pentru a extinde Bulevardul Sudului până la Centura de Sud și pentru a amenaja un nou drum paralel cu Drumul Boilor. Cele două investiții se încadrează în direcția Primăriei de a îmbunătăți mobilitatea metropolitană atât prin conexiuni rutiere, cât și prin extinderea și modernizarea transportului public. Primăria Timișoara și Consiliul Județean vor finanța în cote egale cele două investiții.
„Îmi doresc să vedem mobilizare reală și la Consiliul Județean și să avem aprobată asocierea până la finalul acestei luni, pentru ca în decembrie să fie publicată în SEAP licitația pentru proiectare. Sunt 60.000 de oameni care pierd zilnic timp din viața lor în trafic și avem responsabilitatea să le oferim soluții concrete. Avem nevoie de noi legături rutiere, dar și de un transport public mai rapid și mai bine conectat între Timișoara și localitățile din jur, și sper că s-au odihnit după petrecere și se apucă de treabă”, a declarat viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău.
Cele două investiții vor crea rute alternative de deplasare între Timișoara și localitățile învecinate și vor prelua o parte din traficul de pe arterele existente, respectiv de pe Calea Martirilor și Calea Buziașului. Noul drum paralel cu Drumul Boilor va include și un pasaj denivelat la Centura Sud, dar și un sens giratoriu, pentru a asigura o conexiune mai bună cu rețeaua rutieră.
Totodată, noua legătură dintre Timișoara și Giroc va permite introducerea unei benzi dedicate transportului public, care va crește viteza de deplasare și va permite curse mai frecvente. Astfel, transportul public va deveni o alternativă mai atractivă pentru cei care vor să renunțe la deplasările zilnice cu mașina personală.
Municipiul Timișoara a început în ultimii ani o serie de investiții și măsuri pentru a îmbunătăți conexiunile dintre oraș și localitățile periurbane. În domeniul transportului public, Giroc și Chișoda au fost integrate în rețeaua metropolitană prin liniile M3 și M32, traseul liniei M30 spre Ghiroda a fost extins până la noul campus UMF, iar pe liniile M11 și M14 spre Ghiroda și Dumbrăvița au fost introduse troleibuze electrice noi. În paralel, Primăria Timișoara a început reconstrucția pasajelor Slavici–Polonă și a demarat achiziția serviciilor de proiectare pentru extinderea pistei de biciclete de pe Bega până în Ghiroda și modernizarea Căii Urseni.
